Да будет свет…К 385-летию города Саранска

18.06.2026

Количество просмотров: 84

На рубеже 19-20 веков электричество окончательно утвердилось в качестве символа технического и социального прогресса. Использование электрической энергии в городском хозяйстве стало считаться признаком развитости и «цивилизованности» российских городов.

И наш родной Саранск усилиями передовой общественности, представленной в городском самоуправлении и отдельных предпринимателей включился в этот процесс.

Первым примером применения силы электрического тока в производственных целях явилась энергоустановка мощностью 9,96 кВт, запущенная в 1897 году для обеспечения предприятий купца В.И. Васильева.

И процесс пошел. Одно за другим саранские предприятия устанавливают у себя электрические установки для обеспечения собственных производственных нужд.

Но вопрос о строительстве электрической станции для обеспечения городских, общественных нужд – электрификация улиц, жилых домов и квартир – был поднят в Городской Думе только в 1910 году.

Саранская городская управа оказалась просто засыпана предложениями российских и иностранных электротехнических компаний, начиная предложениями о продаже необходимого оборудования и заканчивая предложениями о постройке электростанции «под ключ». Было из чего выбирать.

И в конечном итоге в 1913 году принимается предложение представителя Русского электрического общества «Динамо» инженера-механика Ф.Ф. Богатырева, который, согласно постановления Саранской городской Думы от 20 января 1913 года, получил концессию на «устройство и эксплуатацию в Саранске электрического освещения».

Постановление Городской думы получает одобрение пензенского губернатора А.П. Лилеенфельда, и 10 апреля 1913 года договор о строительстве электростанции был наконец-то заключен.

По договору Ф.Ф. Богатырев получал в аренду 500 квадратных саженей городской земли на срок в 25 лет на пересечении 1-й Богословской и Базарной улиц (перекресток современных Советской и Демократической улиц), с обязательством передачи электростанции по истечению срока аренды в собственность города.

Стоимость строительства по предварительной смете оценивалась в 70 тыс. рублей.

На станции были установлены два дизельных двигателя с циркуляционной системой охлаждения, производства «Машиностроительного завода АО Г. Паукш в Ландсберге» суммарной мощностью 130 л.с.

Заведующим станцией был назначен выпускник Санкт-Петербургского электротехнического института инженер-электрик Б.В. Пасухин-Николаев. Штат электростанции включал в себя машиниста, двоих помощников машиниста, двоих смазчиков и сторожа.

В феврале 1914 года концессия на эксплуатацию станции была передана уроженцу деревни Кавторовка Саранского уезда Леонтию Лукьянову, который, впрочем, недолго оставался главным поставщиком электроэнергии для города. Финансовые трудности вынудили крестьянина-предпринимателя в конце июня 1914 года обратиться к городским властям с предложением о продаже электростанции городу за 96 тысяч 543 рубля, в дальнейшем цена была снижена до 70 тыс., а затем и до 68 тыс. рублей.

Процесс согласования условий продажи затянулся на полгода и окончательно в собственность города электростанция перешла только в начале 1915 года, что и было оформлено постановлением Саранской городской управы от 26 января.